Hamilton 3. zaferine ulaştı

McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton takım arkadaşı Fernando Alonso'nun aldığı ceza sonrası pole pozisyonunda başladığı yarışı kazanarak kariyerinin üçüncü zaferine imza attı.

Yarışın son metrelerine kadar Hamilton'ın arkasında baskınısı sürdüren Kimi Raikkonen ise podyumun ikinci basamağına çıkan pilot oldu.



Raikkonen yarışa üçüncü sıradan başlamasına rağmen Nick heidfeld'i geçmeyi başardı ve yarış sonuna kadar ikinci sıradaki yerini korudu. Aldığı ceza sonrası grid de altıncı sıraya gerileyen Fernando Alonso ise yarışı dördüncü sırada bitirdi.

Start anında yerini Kimi Raikkonen'e kaptıran Nick Heidfeld 3 pit stopluk stratejisine rağmen yarışı üçüncü sırada bitirmeyi başardı ve BMW Sauber'e bir podyum daha kazandırmış oldu. Sıralama turlarında çok kötü bir derece elde eden Felipe Massa ise geçişin zor olduğu Hungaroring'de pek bir varlık gösteremedi ve yarışı 13. sırada tamamladı.

BMW Sauber'in Polonyalı pilotu yarışı Alonso'nun arkasında 5. sırada tamamlarken Toyota'dan Ralf Schumacher sezonun en iyi derecesini Hungaroring'de elde etti. Ralf yarışı altıncı sırada tamamladı. Yarışın iyi performans sergileyen pilotlarından biri de WilliamsF1'den Nico Rosberg oldu. Rosberg yarıştan 2 puanla ayrılmayı başardı. Yarışta son puanı ise Renault takımından Heikki Kovalainen aldı.

Yarışı 18 pilot tamamlarken 4 pilot yarış dışı kaldı. Spyker ile Formula1'deki ilk yarışına çıkan Sakon Yamamoto yarışı 7 turda terketti. Daha sonra Jenson Button 36. turda pist kenarında dsurarak yarışa veda etti. Super AguriF1'den Anthony Davidson'da 42. turda attığı spin ile yarışa noktayı koydu. Yarıştan ayrılan son pilot ise Vitantonio Liuzzi oldu.

Hamilton bu zaferi ile şampiyonadaki puanını 80'e yükseltirken Fernando Alonso aldığı 5 puan ile puanını 73' çıkarttı ve ikinci sıradaki yerini korudu. Kimi Raikkonen ise Hamilton ile aradaki farkı kapatamadı ama Alonso'ya biraz daha yaklaşmış oldu. Raikkonen 60 puanla şampiyonada 3. sırada.

Takımlarda ise alınan puanlar henüz resmiyet kazanmadı. Mclaren takımının kararı temyize taşımasının ardından gelecek sonuç ile takımların buarada aldığı puanlar belirlenecek.

Bu yarışın ardından büyük heyecanla Türkiye grand Prix'sini beklemeye başlıyoruz. 3 Hafta sonra İstanbul Park'ta yapılacak yarış için geri sayıma başladık. Şampiyona açısından büyük önem arz edecek olan Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde heyecan dorukta olacak

istanbul Park'ın sultanı Massa

Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Masa geçen sezon olduğu gibi Türkiye Grand Prix'sini ikinci kez kazanmayı başardı. Massa yarışa pole pozisyonunda başladı ve yarış sonuna kadar performansını sürdürerek finiş çizgisini ilk sırada geçti.

Ferrari Kimi Raikkonen'in ikinci sırayı aldığı İstanbul Park'tan duble yaparak ayrılmayı başardı.



Dünya Şampiyonu Fernando Alonso ise İstanbul Park'tan zaferle dönme umutlarını bir kez daha gerçekleştiremedi. İspanyol sürücü yarışı üçüncü sırada tamamladı.

Yarışa pole pozisyonunda başlayan Felipe Massa bu avantajını ilk viraja kadar korumayı başardı. İyi bir start alan Kimi Raikkonen ise yarışa ikinci cepte başlayan Lewis Hamilton'ı geçmeyi başardı ve ilk virajı ikinci sırada döndü. Dünya Şampiyonu Fernando Alonso ise alışılmadık bir şekilde kötü bir start aldı ve iki sıra birden kaybetti.

Alonso arkasındaki iki BMW'ye geçilince altıncı sıraya geriledi. Kovalainen ve Rosberg startta yerlerini korurken Jarno Trulli'ye arkasından temas eden Giancarlo Fisichella İtalyan pilotun ilk dönüşte spin atmasına neden oldu. Trulli bu spine rağmen yarışa dönmeyi başardı. İlk 10 turda ilk altı pilot arasında büyük kopmalar yaşanmadı.

Lider Felipe Massa ile altıncı sıradaki Fernando Alonso arasındaki fark 10 saniye olarak ölçüldü. 9. turda yarışa 12. sırada başlayan RedBull pilotu Mark Webber pit alanına girerek yarışa son noktayı koydu. Webber yaşadığı mekanik bir arızadan dolayı yarış dışı kaldı. Yarışın ilk pit stopu yarışı 4. sırada sürdüren BMW Sauber pilotu Robert Kubica'dan geldi. Kubica 12. turda ilk pit stopunu gerçekleştirdi.

Yarışa Ferrari pilotları orta sertlikteki lastiklerle başlarken McLaren sürücüleri sert lastikleri tercih ettiler. Start anına bakıldığında orta sertlikteki lastiklerin daha iyi performans sergiledikleri görüldü. 17. turda pit stoplar başladı. Nick Heidfeld Alonso'nun önünde 4. sırada yarışı sürdürürken pit alanına girdi.

Bir tur sonra ise yarışın ikincisi Kimi Raikkonen favori pilotlar arasında pite giren ilk pilot oldu. İlk pit sonrasında Fernando Alonso Nick Heidfeld'i ve Robert Kubica'yı geçmeyi başardı. 18. turda pit alanına giren yarışın lideri Felipe Massa pit çıkışında piste ikinci sıradaki Raikkonen ile arasındaki farkı biraz daha açarak lider olarak döndü. 19. turda ise Lewis Hamilton ilk pit stopunu gerçekleştirdi.

Hamilton 9.4 saniye süren ilk pit molasının ardından yerini kaybetmeden 3. olarak piste geri döndü. İlk pit stoplar sonrasına baktığımızda Ferrari pilotlarının orta sert lastiklerle, MacLaren pilotlarının ise yarış başında olduğu gibi sert lastiklerle yarışa devam ettiklerini gördük.

İkinci pit stoplar 37. turda başladı. Rubens Barrichello ve Robert Kubica ikinci kez pite giren ilk pilotlar oldular. Kimi Raikkonen Felipe Massa'nın 0.400 saniye arkasında yarışta ikinci sırada giderken ikinci kez pit alanına yönelid. Kısa bir süre pit alanında kalan Raikkonen sert lastiklerle piste döndü. Bir tur sonra yarışın lideri Felipe Massa pit alanına girdi. 6.9 saniye pit alanında kalan Massa piste lider olarak dönmeyi başardı.

42. turda yarışın kritik olaylarından biri yaşandı. Yarışı 3. sırada sürdüren Lewis Hamilton'ın 9. virajda sağ ön lastiği parçalandı ve gerilere düştü. 43. turda Fernando Alonso pit stop için pit alanındaydı ve Hamilton hemen arkasından yaklaşık pistin yarısını patlak lastikle aşarak pit alanına gitmeyi başardı. 10.2 saniye pit alanında kalan Hamilton daha sonra piste dönmeyi başardı ancak oldukça fazla sıra kaybetti.

Yarışın son turlarına Felipe Masa oldukça rahat şekilde geçirdi. İkinci sıradaki Kimi Raikkonen ile arası biraz açılan Massa rahat bir şekilde finiş çizgisini geçmeyi başardı. Fernando Alonso takım arkadaşının yaşadığı sorun sonrasında üçüncü sıraya yükseldi ve podyumda üçüncü basamağın sahibi oldu.

Türkiye Grand Prix'si ardından Lewis Hamilton şampiyonadki puanını 84'e yükseltirken Fernando Alonso 79 puana yükseldi. Bu iki pilot ile arasındaki puan farkı 5'e düşerken Felipe Massa'da 69 puanla üçüncü sıraya yerleşti. Kimi Raikkonen ise ikinci olmasına rağmen bir puan farkla dördüncülüğe geriledi.

Belçika'da ilk çizgi Ferrari pilotlarının

Belçika Grand Prixi sıralama turlarında Ferrari pilotları ilk iki sırayı almayı başardılar. Kimi Raikkonen 1:45.994'lük derecesi ile en hızlı turu atarken Felipe Massa +0.017 saniye farkla ikinci sırada kaldı.

McLaren pilotları ise İtalya Grand Prix'sinin tersine bu kez sıralama turlarında Ferrari pilotlarının gerisinde kaldılar.



Fernando Alonso son hızlı turunda en iyi üçüncü dereceyi elde etti. Şampiyona lideri Hamilton ise ancak dördüncü sırada kendine yer bulabildi. Fernando Alonso sıralamaların son bölümünde Rivage çıkışında yaşadığı sorun nedeniyle spin attı. İspanyol pilot hemen ardından piste tekrar dönerek turuna devam etti. Ancak Alonso bu spin sonunda bir hızlı turunu harcamış oldu.

Massa'nın ilk bölümde, aracının arkasında yaşadığı problem nedeniyle seansın ilk dört dakikasını garajda geçirmesi endişeye yol açtı. Ancak Massa daha sonra piste dönerek rahat bir şeklide ikinci ve son seansa geçti. Brezilyalı pilot, takım arkadaşının son zaman turundan önce ilk sıraya yerleşti.

Felipe Masa son hızlı turunda en hızlı dereceyi elde etti ancak 15 saniye arkasından gelen takım arkadaşı Raikkonen Brezilyalıyı -0.017 saniye geçerek pole pozisyonunu elinden almış oldu.

Ferrari ve McLaren pilotlarını beşinci sırada Robert Kubica takip etti ancak Kubica'nın motoru değiştirilince 10 sıra gerileme cezası aldı. Bu cezanın ardından Williams takımından Nico Rosberg beşinci sıraya ve Kubica'nın takım arkadaşı Heidfeld altıncılığa yük

selmiş oldu.

 

 

 

Alonso zaferlerine Monza'yı da ekledi

Sezonun bitimine 4 yarış kala Fernando Alonso İtalya Grand Prix'sini kazanarak şampiyonada çok önemli puanları elde etti.

Alonso pole pozisyonunda başladığı yarışı hatasız şekilde tamamladı ve takım arkadaşı Hamilton'un önünde podyumun en üst basamağına çıkmayı başardı. Alonso buradan aldığı 10 puanla Hamilton ile arasındaki puan farkını 5'ten 3'e indirdi.



Ferrari takımı için kötü başlayan hafta sonu yarışta da aynen devam etti. İlk önce Felipe Massa erken pit stopu sonrasında aracında yaşadığı sorun nedeniyle yarışa son noktayı koydu. Kimi Raikkonen ise tek pit stopluk stratejisi ile ikinci sıraya kadar yükselmişti ancak Hamilton'un start düzlüğü sonundaki atağına engel olamayınca üçüncü sıraya geri düştü. Ferrari hem takımlarda hemde pilotlar şampiyonasında Monza'da elde ettikleri derecelerle büyük darbe aldılar.

Yarışın başında Felipe Massa iyi bir çıkışla ilk viraja kadar ikinci sırada gitmeyi başardı ancak ilk şikanda Hamilton'ın dışarıdan atağına engel olamadı ve tekrar üçüncü sıraya geriledi. Raikkonen'de startta kazanan isimlerdendi. Finlandiyalı sürücü Heidfeld'i geçerek ilk virajı 4. sırada döndü.

İlk viraj sorunsuz dönüldükten sonra 3. sıradaki Massa Hamilton üzerindeki baskısını arttırdı ancak geçebilecek atağı yapamadı. David Coulthard'ın kazasının ardından piste giren güvenlik aracı liderliğinde pistte 4 tur atıldı ve ardından yeniden başlkayan yarışta Alonso liderliğini pit stoplar hariç yarış sonuna kadar sürdürerek finiş çizgisini ilk geçen pilot oldu.

BMW Sauber çifti ise McLarenlar ile Ferrari'nin arkasında sıralandı. Nick Heidfeld dördüncü olurken, ilk pit stopunda kaldıracın önce düşmesi, ardından araçtan çıkarılırken sorun yaşanması nedeniyle yaklaşık 10 saniye kadar zaman kaybetmesine rağmen Robert Kubica beşinci sırasının sahibi oldu.

Son turlara Rosberg'in arkasında giren Kubica, yarışın son dakikalarında ilk şikanda Rosberg'i dışarıdan sollayarak takım arkadaşının arkasına yerleşti.

Rosberg ise iki pit stop yapan Heikki Kovalainen'i ve Honda pilotu Jenson Button'ı geçerek altıncı oldu. Rosberg ve Button ise yarışın başından sonuna kadar büyük bir çekişme sergiledi.

Mark Webber ve Rubens Barrichello da, yavaş bir start alan Jarno Trulli'nin önünde yarışı ilk 10 içinde tamamlayan pilotlar oldu.

Alonso burada kazandığı yarış sonrasında bu sezon 4. zaferine imza attı. Kimi Raikkonen ise üçüncü olarak ayrıldığı Monza'dan çıkardığı 6 puanla şampiyonadaki puanını 74'e yükseltti ve Massa'yı geçerek genel klasmanda üçüncülüğe yerleşti.

Yarışta 20 sürücü yarışı tamamlarken sadece Felipe Masa ve David Coulthard yarış dışı kaldılar. Yarışta en hızlı turu Fernando Alonso 1:22.871'lik zaman ile attı.

 

Hamilton artık şampiyon gibi

Yağmur altında yapılan Japonya Grand Prix'sinde zafer McLaren Mercedes takımından Lewis Hamilton'ın oldu. Bir çok olayın yaşandığı Fuji pistinde heyecan yarışın başından sonuna kadar devam etti.

 

Son metrelere kadar devam eden mücadele de Lewis Hamilton bu sezon 4. zaferine imza attı. Fernando Alonso'nun kaza yaparak yarış dışı kalması İngiliz pilotun şampiyonlukta büyük bir avataj yakalamasına neden oldu.
 

Heikki Kovalainen Japonya'da büyük bir başarı elde ederek kariyerinin ilk podyumunu elde etti. Kimi Raikkonen ise yarışın sonlarındaki performansı ile Japonya'dan üçüncü olarak ayrılmayı başardı.

Yarış startı yoğun yağış nedeniyle güvenlik aracının kontrolünde verildi. Formasyon turunun ardından pilotlar güvenlik aracının liderliğinde yarışa başladılar. Pist şartlarının olumlu hale gelmesi için güvenlik aracı ile birlikte yaklaşık 13 tur atıldı. Bu turlar sırasında geçiş lastikleri ile yarışa başlama stratejisini uygulayan sürücüler pistin ıslaklık seviyesinin oldukça yüksek olması nedeniyle pit alanına girerek normal yağmur lastiklerini takmak zorunda kaldılar.

Bu pilotlar arasında Ferrari sürücüleri de vardı. İlk olarak Felipe Massa pit alanına girdi ve lastiklerini değiştirdi. Ardından piste tekrar geri dönen Massa geçişin yasak olduğu o turlarda Nick Heidfeld'i geçince bu sefer ceza olarak pitten geçmek zorunda kaldı. Kimi Raikkonen'inde pit alanına girmesi ile birlikte iki Ferrari sürücüsü de gerilere düşmüş oldu.

Güvenlik aracının pistten ayrılması ile birlikte asıl yarış başlamış oldu. Ferrarilerin geriye düşmesi Toro Rosso ve RedBull pilotlarının işlerine yaradı. Sebastian Vettel uzun süre yarışı 3. sırada götürdü. Pit stopların başlaması ile birlikte genç sürücü liderliğe dahi yükselmeyi başardı. İlk pit stopların başlamasından sonra yarışın seyri tekrar değişmeye başladı.

İki McLaren pilotu da ilk pit molalarının ardından performans düşüklüğü yaşadılar ve arkalarındaki pilotlarla aralarının kapanmalarına neden oldular. Bu sırada farklı stratejilerle yarışan ve henüz pit stop yapmamış olan pilotlar birbirlerine oldukça yakın vaziyette yaklaşık 10 tur boyunca mücadele ettiler.

Bu noktada yarışın lideri olan Lewis Hamilton arkasından kendisine yaklaşan Robert Kubica ile bir temas yaşadı ve iki sürücü de spin attı. Kubica bu kontrolsüz atağının ardından pitten geçme cezası aldı. Bir tur sonra ise performansı oldukça düşen Fernando Alonso arkasından gelen Sebastian Vettel'in teması sonrasında spin attı ve aracının sağ tarafında hasar meydana geldi.

Alonso yarışın bitimine 25 tur kala büyük bir kaza geçirerek yarış dışı kaldı ve şampiyonluk yolunda çok büyük yara almış oldu. Alonso'nun kazasından sonra güvenlik aracı bir kez daha piste girmek zorunda kaldı. Güvenlik aracının piste girmesi ile birlikte aradaki farklar kapandı ve yarışa başka bir heyecan daha katılmış oldu.

Güvenlik aracının pistte olduğu sürede inanılmaz bir olay yaşandı. Yarıştan puanla hatta podyumla ayrılma şansı olan Toro Rosso pilotu Sebastian Vettel ile RedBull'dan Mark Webber kaza yaparak yarış dışı kaldılar. Vettel Webber'e arkadan çarpınca kendisnin ve Webber'in bu yarıştan puan alma hayallerini suya düşürdü.

Güvenlik aracı pistten çıktıktan sonra Hamilton ilk turlarda arkasındaki Kovalainen ile farkı açmaya başladı. Bu arada yarışın başında gerilere düşen Felipe Massa bir anda üçüncü sıraya yükseldi. Aynı şekilde Kimi Raikkonen'de yarışın sonlarına doğru performansını arttırarak ön sıralara doğru tırmanmaya başladı.

Son turlara girildiğinde Massa'nın pit alanına girmesinin ardından Raikkonen üçüncü sıraya yükseldi. Raikkonen yarışın sonuna kadar Kovalainen'i geçmek için çaba harcadıysa da bunda başarılı olamadı ve yarışı üçüncü sırada tamamladı. Kovalainen ise kariyerinin ilk podyumuna Japonya'da kavuşmuş oldu.

Lewis Hamilton takım arkadaşının yarış dışı klaması ile birlikte belki de pistteki en mutlu isim oldu. Çünkü Hamilton buradan aldığı zaferle şampiyonlukta çok büyük bir avataj yakalamış oldu.

Hamilton ile Alonso arasındaki puan farkı 12'e yükselirken üçüncü sıradaki Raikkonen ile fark 17'ye yükseldi.

 

        FORMULA1 HABERLERİ                                                                                                                            Formula1 araba resimleri